Brreg-radaren
Logg innPrøv gratis
914 868 459 · Aksjeselskap

TK TØMMERTRANSPORT AS

Aktiv MVA-registrert Foretaksregisteret
Overvåk dette selskapet Brreg (åpnes i ny fane)
Egenkapitalandelen er høyere enn hos 97 av 100 i gruppen. Lønnsandelen er lavere enn hos 79 av 100 i gruppen. Omsetningsveksten er lavere enn hos 77 av 100 i gruppen.
  1. Egenkapitalandel 87,2 %: høyere enn hos 97 av 100 i gruppen
  2. Lønnsandel 22,0 %: lavere enn hos 79 av 100 i gruppen
  3. Omsetningsvekst −4,1 %: lavere enn hos 77 av 100 i gruppen
Forbehold: vi ser ikke noter, pant eller betalingsanmerkninger. Sammenligningen sier bare hvor selskapet ligger blant selskaper i samme næring og størrelse. Tallene gjelder regnskapsåret 2025; 3 regnskapsår er levert (2023–2025).

Mot bransjen

prikk = selskapet · bånd = midterste halvdel · strek = median
Nøkkeltall 2025
Plass i gruppen
Av 100
Omsetningsvekst−4,1 % · median +8,1 % · blant 1 116
Omsetningsvekst: 23 av 100, lavere enn hos 77 av 100. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
23 av 100
lavere enn hos 77 av 100
Driftsmargin7,3 % · median 4,6 % · blant 1 152
Driftsmargin: 64 av 100, nær medianen. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
64 av 100
nær medianen
Lønnsandel av omsetning22,0 % · median 31,9 % · blant 1 138
Lønnsandel av omsetning: 21 av 100, lavere enn hos 79 av 100. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
21 av 100
lavere enn hos 79 av 100
Egenkapitalandel87,2 % · median 35,7 % · blant 1 152
Egenkapitalandel: 97 av 100, høyere enn hos 97 av 100. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
97 av 100
høyere enn hos 97 av 100
Slik er tallet regnet: omsetningsvekst

Omsetningsvekst

Driftsinntekter 2025 10,4 mill kr minus driftsinntekter 2024 10,8 mill kr, delt på driftsinntekter 2024 = −4,1 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 116 selskaper i næring 49 med omsetning 5–20 mill., regnskap for 2025.

Veksten bygger på to år med regnskap fra samme selskap; fusjoner og endret regnskapsføring kan gi store utslag.

Slik regner vi nøkkeltallene

Slik er tallet regnet: driftsmargin

Driftsmargin

Driftsresultat 754 k kr delt på driftsinntekter 10,4 mill kr = 7,3 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 152 selskaper i næring 49 med omsetning 5–20 mill., regnskap for 2025.

Slik regner vi nøkkeltallene

Slik er tallet regnet: lønnsandel av omsetning

Lønnsandel av omsetning

Lønnskostnad 2,3 mill kr delt på driftsinntekter 10,4 mill kr = 22,0 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 138 selskaper i næring 49 med omsetning 5–20 mill., regnskap for 2025.

Lønnskostnad er ikke oppgitt i alle regnskap; selskaper uten tallet får ingen lønnsandel.

Slik regner vi nøkkeltallene

Slik er tallet regnet: egenkapitalandel

Egenkapitalandel

Egenkapital 8,3 mill kr delt på sum eiendeler 9,5 mill kr = 87,2 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 152 selskaper i næring 49 med omsetning 5–20 mill., regnskap for 2025.

Slik regner vi nøkkeltallene

Sammenlignet med gruppen: 1 152 selskaper i næring 49 med omsetning 5–20 mill., regnskap for 2025. Hvert nøkkeltall er regnet blant dem som har tallet. Se bransje 49 → · Se bransjen i terminalen →

Enhetsregisteret hentet 2 min siden · nøkkeltall beregnet 55 min siden · regnskapsåret 2025 · Slik regner vi

Tre år

2023 → 2025
Omsetning, driftsresultat og egenkapital over tre år
NøkkeltallUtviklingSiste verdi
OmsetningOmsetning 2023 til 2025: fra 13,3 mill. til 10,4 mill, laveste 10,4 mill, høyeste 13,3 mill. Skalaen følger egne laveste og høyeste verdi, ikke null10,4 mill
DriftsresultatDriftsresultat 2023 til 2025: fra 3,1 mill. til 754,1 k, laveste 754,1 k, høyeste 3,1 mill. Skalaen følger egne laveste og høyeste verdi, ikke null754 k
EgenkapitalEgenkapital 2023 til 2025: fra 7 mill. til 8,3 mill, laveste 7 mill, høyeste 8,3 mill. Skalaen følger egne laveste og høyeste verdi, ikke null8,3 mill
Regnskapsår
202320242025

Grunndata

Næring
49.410 Godstransport på vei
Transport og lagring
Adresse
Orrhanevegen 11
2032 Maura
Kommune
Nannestad · Akershus
Ansatte
–
Stiftet
16. jan. 2015
Registrert
27. jan. 2015
Siste årsregnskap
2025

Ligner mest på

næring 49, omsetning 5,2 mill til 20,7 mill, regnskap 2025
Selskaper i samme næring med mellom halv og dobbel omsetning. Samme fylke først. Fem selskaper vises, regnskapsåret 2025.
fem selskaper i samme næring og størrelse, regnskapsåret 2025
SelskapKommuneOmsetningDriftsmargin
A STAKE ASGjerdrum10,3 mill−6,6 %
SCAN-TRANS ASLillestrøm10,5 mill−7,9 %
JAKUB KASPERSKI ASLillestrøm10,1 mill−8,9 %
BABAY SERVICE SENTRALEN ASRælingen10,1 mill18,5 %
LAST & MASKIN ASEnebakk10,7 mill2,2 %
Sammenlign med de tre som ligner mest Selskapet og de tre første i listen.
Det er en liste over like selskaper, ikke en anbefaling.

Nøkkeltall

Selskapsregnskap 2023–2025
Søylediagram: 2023: 13,3 mill, 2024: 10,8 mill, 2025: 10,4 mill. Aksen går fra 0 til 13,3 mill og inneholder null13,3 mill6,7 mill02023: 13,3 mill20232024: 10,8 mill20242025: 10,4 mill2025
Regnskapstall per år
ÅrDriftsinntekterDriftsresultatÅrsresultatEgenkapitalSum eiendelerMarginEK-andel
202510,4 mill −4 % 754 k749 k 8,3 mill9,5 mill 7,3 %87,2 %
202410,8 mill −19 % 966 k890 k 7,6 mill9,2 mill 8,9 %83,3 %
202313,3 mill 3,1 mill2,4 mill 7,0 mill8,8 mill 23,0 %79,0 %
Endringslogg: ingen endringer registrert siden vi begynte å følge enheten.

Se også

Bransje 49: Godstransport på vei Nannestad: tall for stedet Sammenlign med andre selskaper Utvalg i samme bransje

Frister

Frister for selskapet
FristDato og status
Aksjonærregisteroppgave 2026
Leveres til Skatteetaten.
31. jan. 2027
Kommende
Skattemelding 2026
Skattemelding for selskaper.
31. mai 2027
Kommende
Årsregnskap 2026
Sendes til Regnskapsregisteret.
31. juli 2027
Kommende

Roller

Logg inn for å se roller.