Brreg-radaren
Logg innPrøv gratis
980 336 107 · Aksjeselskap

TAXI, TRANSPORT & FORMIDLING AS

Aktiv MVA-registrert Foretaksregisteret
Overvåk dette selskapet Brreg (åpnes i ny fane)
Driftsmarginen er høyere enn hos 94 av 100 i gruppen. Lønnsandelen er lavere enn hos 94 av 100 i gruppen. Egenkapitalandelen er høyere enn hos 82 av 100 i gruppen.
  1. Driftsmargin 37,0 %: høyere enn hos 94 av 100 i gruppen
  2. Lønnsandel 0,4 %: lavere enn hos 94 av 100 i gruppen
  3. Egenkapitalandel 69,6 %: høyere enn hos 82 av 100 i gruppen
Forbehold: vi ser ikke noter, pant eller betalingsanmerkninger. Sammenligningen sier bare hvor selskapet ligger blant selskaper i samme næring og størrelse. Tallene gjelder regnskapsåret 2025; 3 regnskapsår er levert (2023–2025).

Mot bransjen

prikk = selskapet · bånd = midterste halvdel · strek = median
Nøkkeltall 2025
Plass i gruppen
Av 100
Omsetningsvekst+1,3 % · median +7,0 % · blant 1 396
Omsetningsvekst: 40 av 100, nær medianen. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
40 av 100
nær medianen
Driftsmargin37,0 % · median 4,8 % · blant 1 543
Driftsmargin: 94 av 100, høyere enn hos 94 av 100. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
94 av 100
høyere enn hos 94 av 100
Lønnsandel av omsetning0,4 % · median 35,1 % · blant 1 489
Lønnsandel av omsetning: 6 av 100, lavere enn hos 94 av 100. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
6 av 100
lavere enn hos 94 av 100
Egenkapitalandel69,6 % · median 30,0 % · blant 1 542
Egenkapitalandel: 82 av 100, høyere enn hos 82 av 100. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
82 av 100
høyere enn hos 82 av 100
Slik er tallet regnet: omsetningsvekst

Omsetningsvekst

Driftsinntekter 2025 1,3 mill kr minus driftsinntekter 2024 1,3 mill kr, delt på driftsinntekter 2024 = +1,3 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 396 selskaper i næring 49 med omsetning 1–5 mill., regnskap for 2025.

Veksten bygger på to år med regnskap fra samme selskap; fusjoner og endret regnskapsføring kan gi store utslag.

Slik regner vi nøkkeltallene

Slik er tallet regnet: driftsmargin

Driftsmargin

Driftsresultat 475 k kr delt på driftsinntekter 1,3 mill kr = 37,0 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 543 selskaper i næring 49 med omsetning 1–5 mill., regnskap for 2025.

Slik regner vi nøkkeltallene

Slik er tallet regnet: lønnsandel av omsetning

Lønnsandel av omsetning

Lønnskostnad 5 k kr delt på driftsinntekter 1,3 mill kr = 0,4 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 489 selskaper i næring 49 med omsetning 1–5 mill., regnskap for 2025.

Lønnskostnad er ikke oppgitt i alle regnskap; selskaper uten tallet får ingen lønnsandel.

Slik regner vi nøkkeltallene

Slik er tallet regnet: egenkapitalandel

Egenkapitalandel

Egenkapital 1,1 mill kr delt på sum eiendeler 1,6 mill kr = 69,6 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 542 selskaper i næring 49 med omsetning 1–5 mill., regnskap for 2025.

Slik regner vi nøkkeltallene

Sammenlignet med gruppen: 1 543 selskaper i næring 49 med omsetning 1–5 mill., regnskap for 2025. Hvert nøkkeltall er regnet blant dem som har tallet. Se bransje 49 → · Se bransjen i terminalen →

Enhetsregisteret hentet 4 min siden · nøkkeltall beregnet 1 t siden · regnskapsåret 2025 · Slik regner vi

Tre år

2023 → 2025
Omsetning, driftsresultat og egenkapital over tre år
NøkkeltallUtviklingSiste verdi
OmsetningOmsetning 2023 til 2025: fra 999,2 k til 1,3 mill, laveste 999,2 k, høyeste 1,3 mill. Skalaen følger egne laveste og høyeste verdi, ikke null1,3 mill
DriftsresultatDriftsresultat 2023 til 2025: fra 231,5 k til 475,5 k, laveste 231,5 k, høyeste 567,9 k. Skalaen følger egne laveste og høyeste verdi, ikke null475 k
EgenkapitalEgenkapital 2023 til 2025: fra 397 k til 1,1 mill, laveste 397 k, høyeste 1,1 mill. Skalaen følger egne laveste og høyeste verdi, ikke null1,1 mill
Regnskapsår
202320242025

Grunndata

Næring
49.330 Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy
Transport og lagring
Adresse
–
2850 Lena
Kommune
Østre Toten · Innlandet
Ansatte
0
Stiftet
1. juli 1998
Registrert
9. des. 1998
Siste årsregnskap
2025

Ligner mest på

næring 49, omsetning 642 k til 2,6 mill, regnskap 2025
Selskaper i samme næring med mellom halv og dobbel omsetning. Samme fylke først. Fem selskaper vises, regnskapsåret 2025.
fem selskaper i samme næring og størrelse, regnskapsåret 2025
SelskapKommuneOmsetningDriftsmargin
TORPA EA HOLDING ASNordre Land1,3 mill−5,3 %
TROØYEN TRANSPORT ASHamar1,3 mill7,6 %
TRYSIL TROLL ASTrysil1,3 mill−8,4 %
SVIUND TRANSPORT ASGjøvik1,2 mill−0,5 %
DALBERG TRANSPORT ASRingebu1,2 mill−34,4 %
Sammenlign med de tre som ligner mest Selskapet og de tre første i listen.
Det er en liste over like selskaper, ikke en anbefaling.

Nøkkeltall

Selskapsregnskap 2023–2025
Søylediagram: 2023: 999 k, 2024: 1,3 mill, 2025: 1,3 mill. Aksen går fra 0 til 1,3 mill og inneholder null1,3 mill642 k02023: 999 k20232024: 1,3 mill20242025: 1,3 mill2025
Regnskapstall per år
ÅrDriftsinntekterDriftsresultatÅrsresultatEgenkapitalSum eiendelerMarginEK-andel
20251,3 mill +1 % 475 k405 k 1,1 mill1,6 mill 37,0 %69,6 %
20241,3 mill +27 % 568 k441 k 838 k1,3 mill 44,8 %63,2 %
2023999 k 232 k190 k 397 k987 k 23,2 %40,2 %
Endringslogg: ingen endringer registrert siden vi begynte å følge enheten.

Se også

Bransje 49: Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy Østre Toten: tall for stedet Sammenlign med andre selskaper Utvalg i samme bransje

Frister

Frister for selskapet
FristDato og status
Aksjonærregisteroppgave 2026
Leveres til Skatteetaten.
31. jan. 2027
Kommende
Skattemelding 2026
Skattemelding for selskaper.
31. mai 2027
Kommende
Årsregnskap 2026
Sendes til Regnskapsregisteret.
31. juli 2027
Kommende

Roller

Logg inn for å se roller.