Brreg-radaren
Logg innPrøv gratis
996 532 003 · Aksjeselskap

HEIBERG TRANSPORT AS

Aktiv MVA-registrert Foretaksregisteret
Overvåk dette selskapet Brreg (åpnes i ny fane)
Driftsmarginen er lavere enn hos 90 av 100 i gruppen. Egenkapitalandelen er lavere enn hos 85 av 100 i gruppen. Lønnsandelen er lavere enn hos 79 av 100 i gruppen.
  1. Driftsmargin −12,1 %: lavere enn hos 90 av 100 i gruppen
  2. Egenkapitalandel −12,8 %: lavere enn hos 85 av 100 i gruppen
  3. Lønnsandel 19,1 %: lavere enn hos 79 av 100 i gruppen
Forbehold: vi ser ikke noter, pant eller betalingsanmerkninger. Sammenligningen sier bare hvor selskapet ligger blant selskaper i samme næring og størrelse. Tallene gjelder regnskapsåret 2025; 3 regnskapsår er levert (2023–2025).

Mot bransjen

prikk = selskapet · bånd = midterste halvdel · strek = median
Nøkkeltall 2025
Plass i gruppen
Av 100
Omsetningsvekst−5,4 % · median +7,0 % · blant 1 396
Omsetningsvekst: 30 av 100, nær medianen. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
30 av 100
nær medianen
Driftsmargin−12,1 % · median 4,8 % · blant 1 543
Driftsmargin: 10 av 100, lavere enn hos 90 av 100. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
10 av 100
lavere enn hos 90 av 100
Lønnsandel av omsetning19,1 % · median 35,1 % · blant 1 489
Lønnsandel av omsetning: 21 av 100, lavere enn hos 79 av 100. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
21 av 100
lavere enn hos 79 av 100
Egenkapitalandel−12,8 % · median 30,0 % · blant 1 542
Egenkapitalandel: 15 av 100, lavere enn hos 85 av 100. Grått bånd: midterste halvdel av selskapene; svart strek: median 50 av 100; aksen går fra lavest til høyestlavesthøyest
15 av 100
lavere enn hos 85 av 100
Slik er tallet regnet: omsetningsvekst

Omsetningsvekst

Driftsinntekter 2025 3,4 mill kr minus driftsinntekter 2024 3,6 mill kr, delt på driftsinntekter 2024 = −5,4 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 396 selskaper i næring 49 med omsetning 1–5 mill., regnskap for 2025.

Veksten bygger på to år med regnskap fra samme selskap; fusjoner og endret regnskapsføring kan gi store utslag.

Slik regner vi nøkkeltallene

Slik er tallet regnet: driftsmargin

Driftsmargin

Driftsresultat −409 k kr delt på driftsinntekter 3,4 mill kr = −12,1 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 543 selskaper i næring 49 med omsetning 1–5 mill., regnskap for 2025.

Slik regner vi nøkkeltallene

Slik er tallet regnet: lønnsandel av omsetning

Lønnsandel av omsetning

Lønnskostnad 646 k kr delt på driftsinntekter 3,4 mill kr = 19,1 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 489 selskaper i næring 49 med omsetning 1–5 mill., regnskap for 2025.

Lønnskostnad er ikke oppgitt i alle regnskap; selskaper uten tallet får ingen lønnsandel.

Slik regner vi nøkkeltallene

Slik er tallet regnet: egenkapitalandel

Egenkapitalandel

Egenkapital −335 k kr delt på sum eiendeler 2,6 mill kr = −12,8 %.

Regnskapsåret 2025, selskapsregnskap. Selskapet sammenlignes med 1 542 selskaper i næring 49 med omsetning 1–5 mill., regnskap for 2025.

Slik regner vi nøkkeltallene

Sammenlignet med gruppen: 1 543 selskaper i næring 49 med omsetning 1–5 mill., regnskap for 2025. Hvert nøkkeltall er regnet blant dem som har tallet. Se bransje 49 → · Se bransjen i terminalen →

Enhetsregisteret hentet 3 min siden · nøkkeltall beregnet 36 min siden · regnskapsåret 2025 · Slik regner vi

Tre år

2023 → 2025
Omsetning, driftsresultat og egenkapital over tre år
NøkkeltallUtviklingSiste verdi
OmsetningOmsetning 2023 til 2025: fra 4,7 mill. til 3,4 mill, laveste 3,4 mill, høyeste 4,7 mill. Skalaen følger egne laveste og høyeste verdi, ikke null3,4 mill
DriftsresultatDriftsresultat 2023 til 2025: fra −596 k til −408,9 k, laveste −826,1 k, høyeste −408,9 k. Skalaen følger egne laveste og høyeste verdi, ikke null−409 k
EgenkapitalEgenkapital 2023 til 2025: fra 754 k til −334,5 k, laveste −334,5 k, høyeste 754 k. Skalaen følger egne laveste og høyeste verdi, ikke null−335 k
Regnskapsår
202320242025

Grunndata

Næring
49.410 Godstransport på vei
Transport og lagring
Adresse
c/o Ivar Thune Heiberg, Fartvegen 161
2324 Vang på Hedmarken
Kommune
Hamar · Innlandet
Ansatte
–
Stiftet
31. jan. 2011
Registrert
15. feb. 2011
Siste årsregnskap
2025

Ligner mest på

næring 49, omsetning 1,7 mill til 6,7 mill, regnskap 2025
Selskaper i samme næring med mellom halv og dobbel omsetning. Samme fylke først. Fem selskaper vises, regnskapsåret 2025.
fem selskaper i samme næring og størrelse, regnskapsåret 2025
SelskapKommuneOmsetningDriftsmargin
JAKOLA TRANSPORT ASSør-Odal3,4 mill23,8 %
RØSTEN TRANSPORT ASStor-Elvdal3,3 mill8,8 %
SVEN ERIK JOHANSEN TRANSPORT ASRingsaker3,4 mill17,5 %
GAUSDAL TRANSPORT ASGausdal3,4 mill4,2 %
LINN TRANSPORT ASGausdal3,4 mill2,0 %
Sammenlign med de tre som ligner mest Selskapet og de tre første i listen.
Det er en liste over like selskaper, ikke en anbefaling.

Nøkkeltall

Selskapsregnskap 2023–2025
Søylediagram: 2023: 4,7 mill, 2024: 3,6 mill, 2025: 3,4 mill. Aksen går fra 0 til 4,7 mill og inneholder null4,7 mill2,4 mill02023: 4,7 mill20232024: 3,6 mill20242025: 3,4 mill2025
Regnskapstall per år
ÅrDriftsinntekterDriftsresultatÅrsresultatEgenkapitalSum eiendelerMarginEK-andel
20253,4 mill −5 % −409 k−410 k −335 k2,6 mill −12,1 %−12,8 %
20243,6 mill −25 % −826 k−678 k 76 k1,9 mill −23,2 %4,1 %
20234,7 mill −596 k−476 k 754 k1,9 mill −12,6 %38,8 %
Endringslogg: ingen endringer registrert siden vi begynte å følge enheten.

Se også

Bransje 49: Godstransport på vei Hamar: tall for stedet Sammenlign med andre selskaper Utvalg i samme bransje

Frister

Frister for selskapet
FristDato og status
Aksjonærregisteroppgave 2026
Leveres til Skatteetaten.
31. jan. 2027
Kommende
Skattemelding 2026
Skattemelding for selskaper.
31. mai 2027
Kommende
Årsregnskap 2026
Sendes til Regnskapsregisteret.
31. juli 2027
Kommende

Roller

Logg inn for å se roller.